Μόνο στην Κρήτη αδειοδοτούνται παράλληλα υβριδικά και έργα αποθήκευσης!

Θετικά γνωμοδότησε η Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας για το υβριδικό στα Αστερούσια, παρά την αντίθετη γνώμη της υπηρεσίας, των Δήμων, της Τοπικής Επιτροπής Διαχείρισης Αστερουσίων και της ΟΠΗ. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής στην ουσία εννόησε ότι θα πρέπει να περιμένουμε την -σκοπίμως καθυστερούμενη- αναθεώρηση του Ειδικού Χωροταξικού των ΑΠΕ για να ασχοληθούμε με τις απειλές στο περιβάλλον και το αναπτυξιακό πρότυπο της Κρήτης. Ζητήσαμε από την Περιφέρεια να μην συμβάλει σε περαιτέρω αδειοδότηση έργων αποθήκευσης που θα κατακερματίσουν τη γη, τις παραγωγικές δραστηριότητες, τα οικοσυστήματα και το κρητικό τοπίο. Εκτός από την σπατάλη ενέργειας, αυξάνεται και η σπατάλη φυσικού και κοινωνικού κεφαλαίου και μάλιστα στο όνομα της προστασίας του περιβάλλοντος. 

Πρόστιμο για την καταστροφή της βραχόπλακας στον Κομό

Φωτογραφία από το flashnews.gr

Πρόστιμο 7000 ευρώ καλείται να πληρώσει η Αναπτυξιακή Εταιρεία Πιτσιδίων του δήμου Φαιστού, 2,5 χρόνια μετά τις παράνομες επεμβάσεις στην παραλία του Κομού στον κόλπο της Μεσσαράς που «είχαν σαν αποτέλεσμα την καταστροφή γεωλογικών σχηματισμών,αμμοθινών, φυσικής βλάστησης, την αλλοίωση του φυσικού ανάγλυφου και τη γενικότερη υποβάθμιση της βιοποικιλότητας της φύσης και του τοπίου», όπως αναφέρεται στην απόφαση που υπέγραψε ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου.

Ανοίγοντας δρόμους πάνω στη θάλασσα

Σημαντικό οικοσύστημα απειλείται από τον παραλιακό δρόμο Κόκκινου Πύργου-Καλαμακίου

Μεγαλύτερη καταστροφή από ότι αρχικά είχε εκτιμηθεί έχει επιφέρει η διάνοιξη δρόμου που σχεδιάστηκε για να ενώσει τον Κόκκινο Πύργο με το Καλαμάκι στο νότιο Ηράκλειο.  Σε μια περιοχή που ακόμα διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη φυσικότητά της παρά τις όποιες παρεμβάσεις έχουν γίνει στο παρελθόν (παρουσία αεροδρομίου, παράνομες διανοίξεις δρόμων), ο Δήμος Φαιστού αποφάσισε αυθαίρετα και χωρίς την απαραίτητη αδειοδότηση, να προχωρήσει στην παραλιακή διασύνδεση αυτών των δύο περιοχών. Με αυτή του την απόφαση όμως, αλλοιώνει ουσιαστικά όλη την παράκτια ζώνη με το πρόσχημα της «ανάπτυξης».

Καταγγελία για την παράνομη διάνοιξη δρόμου Κόκκινος Πύργος - Καλαμάκι

Φωτογραφία από τα έργα 

όπως δημοσιεύθηκε στο 

www.e-mesara.gr

Καταγγελία στις αρμόδιες υπηρεσίες έκανε στις 16 Μαΐου 2014 η Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου για τις εργασίες που εκτέλεσαν οι τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου Φαιστού για τη διάνοιξη δρόμου από τον Κόκκινο Πύργο μέχρι το Καλαμάκι, εντός της προστατευόμενης περιοχής Natura 2000. Συγκεκριμένα στις 24 Απριλίου 2014, στην περιοχή «Λίμνη» του Κόκκινου Πύργου ξεκίνησαν εργασίες οριοθέτησης με τη βοήθεια ενός εκσκαφέα. Οι εργασίες συνεχίζονταν μέχρι και την Πέμπτη 15 Μαΐου 2014 όπως επιβεβαιώθηκε και από σχετικό δημοσίευμα (www.e-mesara.gr). Για τα εκτελούμενα αυτά έργα δεν έχει υποβληθεί Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και ως εκ τούτου δεν υπάρχει έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων όπως ορίζει η νομοθεσία. Επομένως οι εργασίες που πραγματοποιούνται αυτή τη στιγμή στην περιοχή είναι παράνομες και πρέπει να σταματήσουν άμεσα.

Το Γενικό Χωροταξικό Πλαίσιο και ο ...«εξειδικευμένος λιμένας εμπορευματοκιβωτίων»

ΓΕΝΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ: ...και εν πάσει περιπτώσει...
«εξειδικευμένος λιμένας εμπορευματοκιβωτίων» στη Νότια Κρήτη

Το ΥΠΕΧΩΔΕ, που δύο χρόνια τώρα περιμέναμε να «μιλήσει» για τα σχέδια του υπουργείου Ναυτιλίας δημιουργίας λιμανιού διαμετακόμισης προϊόντων στον κόλπο της Μεσσαράς, επιτέλους «μίλησε», για να υποδείξει «εξειδικευμένο λιμένα εμπορευματοκιβωτίων» στον νότιο - κεντρικό ή νότιο- ανατολικό άξονα της Κρήτης. (Α2.2. σελ. 39). Η θέση στο χάρτη 6.2 ασαφής και τυχαία, αφού το Γενικό Πλαίσιο δε χωροθετεί με την έννοια της χρήσης γης καμιά δραστηριότητα.

Τα σχόλια της ΟΠΗ στην εκτίμηση του Μετσόβιου για τον διαμετακομιστικό σταθμό στη Μεσσαρά

ΣΧΟΛΙΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΣΤΗΝ "ΠΡΟΚΑΤΑΡΤΙΚΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗ" ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΤΗΣ ΜΕΣΣΑΡΑΣ

Στην "Προκαταρκτική Εκτίμηση" για τον διαμετακομιστικό σταθμό στον κόλπο της Μεσσαράς που ετοίμασε πρόσφατα ομάδα καθηγητών του Μετσόβιου Πολυτεχνείου για λογαριασμό του ΥΕΝ, διαφαίνονται καθαρά οι σοβαρές αρνητικές και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στο περιβάλλον, την τοπική οικονομία και την κοινωνία από την κατασκευή του έργου, αλλά ταυτόχρονα γίνεται μια αγωνιώδης προσπάθεια υποβάθμισης του κινδύνου και διαστρέβλωσης της πραγματικότητας.

Χωροταξικός και αναπτυξιακός σχεδιασμός: Συμβατότητες και ανατροπές

Εισήγηση της αρχιτεκτόνισας Βάννας Σφακιανάκη στην ημερίδα ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ: ΟΡΑΜΑ ή ΟΥΤΟΠΙΑ, Βώρροι 18 -3 -2007 που διοργανώθηκε από την Κίνηση Πολιτών Μεσσαράς για το Περιβάλλον και την Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου.

Χωροταξικός και αναπτυξιακός σχεδιασμός: Συμβατότητες και ανατροπές

Βάννα Σφακιανάκη
Αρχιτέκτων

Στη χώρα μας ο αναπτυξιακός προγραμματισμός και ο χωροταξικός σχεδιασμός, είναι έννοιες συνταγματικά κατοχυρωμένες (άρθρο 24) και αποτελούν υποχρεώσεις του κράτους. Ο τρόπος όμως που ασκούνται μέχρι σήμερα έχει επιφέρει ανυπολόγιστες συνέπειες για τη χώρα, τους πολίτες, το φυσικό και δομημένο περιβάλλον.

Η ομιλία της Κίνησης Πολιτών Μεσσαράς για το Περιβάλλον στην ημερίδα για την βιώσιμη ανάπτυξη

Εισαγωγική ομιλία της Κίνησης Πολιτών Μεσσαράς για το Περιβάλλον στην ημερίδα ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ: ΟΡΑΜΑ ή ΟΥΤΟΠΙΑ, Βώρροι 18 -3 -2007 που συνδιοργανώθηκε από με την Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου.

ΗΜΕΡΙΔΑ: ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΤΗΣ ΜΕΣΑΡΑΣ – ΟΡΑΜΑ Ή ΟΥΤΟΠΙΑ

Καλημέρα και καλώς ήρθατε στη σημερινή εκδήλωση.

Η Κίνηση Πολιτών Μεσαράς για το Περιβάλλον δημιουργήθηκε από μόνιμους κατοίκους της Μεσαράς (και από τους επτά της δήμους) που μας ενώνει:

Ομιλία της Οικολογικής Παρέμβασης Ηρακλείου στην ημερίδα για τη Βιώσιμη ανάπτυξη του Νότου

Εισαγωγική ομιλία της Οικολογικής Παρέμβασης Ηρακλείου στην ημερίδα "Βιώσιμη τοπική ανάπτυξη του Νότου: Όραμα ή ουτοπία;", Βώροι, 18 Μαρτίου 2007 που συνδιοργανώθηκε με την Κίνηση Πολιτών Μεσσαράς για το Περιβάλλον.

Αγαπητές φίλες και φίλοι,

Η Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου σας καλωσορίζει κι αυτή στη ημερίδα για την βιώσιμη ανάπτυξη του Νότου. Ευχαριστούμε την Κίνηση Πολιτών Μεσσαράς που μας έδωσε την δυνατότητα να συμμετέχουμε σ' αυτή την κρίσιμη συζήτηση για το μέλλον του τόπου μας και ευχαριστούμε το Μουσείο Κρητικής Εθνολογίας και ιδιαιτέρα τον κ. Χριστόφορο Βαλλιάνο που διέθεσε τους χώρους και την υποδομή για να πραγματοποιηθεί αυτή η εκδήλωση.

"ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ: ΟΡΑΜΑ ή ΟΥΤΟΠΙΑ;"

"ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ: ΟΡΑΜΑ ή ΟΥΤΟΠΙΑ;"

Κυριακή, 18 Μαρτίου 2007 Αίθουσα Εκδηλώσεων του Μουσείου Κρητικής Εθνολογίας - Βώροι
Στο πλαίσιο της δημόσιας συζήτησης που έχει ανοίξει για το μέλλον της Μεσαράς με αφορμή το ενδεχόμενο κατασκευής διαμετακομιστικού σταθμού στα όρια Τυμπακίου-Αγίας Γαλήνης, διοργανώνεται Ημερίδα με θέμα "Βιώσιμη Ανάπτυξη του Νότου: Όραμα ή Ουτοπία;" που θα πραγματοποιηθεί στην Αίθουσα Εκδηλώσεων του Μουσείου Κρητικής Εθνολογίας, στους Βώρους Πυργιωτίσης, την Κυριακή 18 Μαρτίου 2007 και από τις 10:30 έως τις 14:30.

Ποιό είδος ανάπτυξης αντιπροσωπεύει ο κ. Κεφαλογιάννης;

Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Κεφαλογιάννης κάνει εδώ και καιρό προσπάθειες για την προώθηση διακρατικής συμφωνίας με ξένους επενδυτές για την κατασκευή ενός τεράστιου διαμετακομιστικού σταθμού στον κόλπο της Μεσσαράς με σκοπό την εξυπηρέτηση της διακίνησης εκατοντάδων χιλιάδων εμπορευματοκιβωτίων (containers) ετησίως με εκατοντάδες καθημερινές επισκέψεις από τεράστια πλοία. Στις πρόσφατες δηλώσεις του μάλιστα διανθίζει τις προτάσεις του με τη μετατροπή της πεδιάδας της Μεσσαράς σε βιομηχανικό παράδεισο για ξένες εταιρίες.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ή ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΜΕΣΣΑΡΑΣ;

Ποιο είναι το κοινό στοιχείο ανάμεσα σε ένα εμπορικό λιμάνι διαμετακόμισης εμπορευμάτων (Κινέζων ή άλλων) και μια μεγάλη τουριστική επένδυση (Βέλγων ή άλλων) για τον κόλπο της Μεσσαράς;

Ότι και τα δύο, όχι μόνο δεν έχουν καμιά σχέση με περιφερειακή ανάπτυξη, αλλά, αντίθετα, την εμποδίζουν, αφαιρώντας από τους κατοίκους της περιοχής πολύτιμους φυσικούς πόρους, με πρώτη τη ίδια τη γη που θα καταλάβουν, και συγκριτικά πλεονεκτήματα, με πρώτη την ταυτότητα της περιοχής, που θα αλλοιώσουν.

Ότι και τα δύο, όχι μόνο δε θα συμβάλουν στην κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη της περιοχής αλλά, έχοντας αφαιρέσει γη και έχοντας περιορίσει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα, θα πετύχουν ακριβώς τον αντίθετο σκοπό: την οικονομική αποδυνάμωση, την κοινωνική εξασθένιση και την πολιτιστική αλλοίωση της περιοχής. Θα την εμποδίσουν να επιτύχει την ανάπτυξη που της ταιριάζει: ποιοτική γεωργία, με παραγωγή και  προώθηση σε ακριβές αγορές του εξωτερικού πιστοποιημένων προϊόντων ονομασίας προέλευσης, συνδεδεμένη με ήπια ποιοτική τουριστική ανάπτυξη (αγροτουρισμό, φυσιολατρικό και πολιτιστικό τουρισμό).

Το "όραμα" της Greenwell για τα Μάταλα

Με αφορμή το άρθρο της προηγούμενης Τρίτης 11 Ιουλίου, "Matala Golf & Resort" – Η επένδυση που οι Βέλγοι ονειρεύονται για το νότο, καταθέτω μερικές προσωπικές σκέψεις για την επένδυση που "οραματίζεται" η Greenwell – και όχι οι Βέλγοι – για το Νότο.

Ποια είναι η Greenwell

Αλήθεια με τι κριτήρια – προσόντα – και τι εξασφαλίσεις, ένα μικρό τεχνικό γραφείο (8 ατόμων) του Βελγίου, ορέγεται τη διαχείριση του ελληνικού πλούτου;

Τι σχεδιάζει η Greenwell για τα Μάταλα!

Τμήμα από την έκθεση του INVgolf για την «Ανάπτυξη γηπέδων γκολφ στην Ελλάδα» που αφορά στην επένδυση της Greenwell στα Μάταλα που μεταφράστηκε στα ελληνικά. Η όλη έκθεση είναι αρκετά διαφωτιστική και μπορείτε να την δείτε στο www.INVgolf.com.

Source: www.INVgolf.com

…Matala Golf & Resort – Γκολφ και θέρετρο στα Μάταλα

Η εταιρεία Greenwell Golf and Leisure Project αναπτύσσει για λογαριασμό μιας ομάδας ανώνυμων Βέλγων επενδυτών ένα γήπεδο 27 οπών και ένα θέρετρο στα Μάταλα στη νοτιο-δυτική Κρήτη αξίας περίπου 250 εκατομμυρίων Ευρώ. Το έργο υποτίθεται ότι θα κτισθεί σε γη που ανήκει στο Δ. Τυμπακίου.

Μερικές επισημάνσεις για την επιχείρηση των Βέλγων στα Μάταλα

Το τελευταίο καιρό το ενδιαφέρον του κόσμου στη Μεσσαρά έχει μονοπωλήσει - εκτός από το σχεδιαζόμενο λιμάνι των Κινέζων στο Τυμπάκι- και η τουριστική επένδυση στα Μάταλα, από την βελγική εταιρία Green Well, σε δημόσια, προστατευόμενη και δασική έκταση.

Το σχέδιο περιλαμβάνει την πώληση και την ενοικίαση γης στην περιοχή «Κόκκινη Άμμος» και «(Αμ)μούδια» που βρίσκονται νοτίως του όρμου των Ματάλων. Πιο συγκεκριμένα, περιλαμβάνει την αγορά 400 περίπου στρεμμάτων δημόσιας γης προς 3.500 € το στρέμμα. όπου θα κατασκευαστούν 360 εξοχικές κατοικίες. Επίσης την μακροχρόνια ενοικίαση άλλων 2000 στρεμμάτων γης και την κατασκευή ενός γηπέδού γκολφ 18 και ενός 9 οπών, καθώς και ενός ξενοδοχείου 1500 κλινών, ενός κέντρου θαλασσοθεραπείας 200 θέσεων, ενός συνεδριακού χώρου 500 θέσεων, αθλητικών εγκαταστάσεων και θεματικού πάρκου. Η περιοχή διαθέτει πολύ σημαντική φρυγανική και μακία βλάστηση και αποτελεί οικότοπο προτεραιότητας καθώς βρίσκεται εντός των ορίων του Δικτύου Natura 2000 με κωδικό GR4310004. Ήταν χαρακτηρισμένη ως δασική ενώ τώρα επιχειρείται να χαρακτηριστεί ως χορτολιβαδική.

Διαμετακομιστικό λιμάνι χωρίς τον ξενοδόχο!

Σε συνέντευξή του ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Κεφαλογιάννης, δηλώνει ότι είναι έτοιμος να προωθήσει διακρατική συμφωνία με την Κίνα για την ανάπτυξη ενός τεράστιου «διαμετακομιστικού» λιμανιού διεθνών προδιαγραφών στη νότια Κρήτη. Μάλιστα, οι Κινέζοι επενδυτές έδειξαν, με επισκέψεις και ανακοινώσεις τους, σαφές ενδιαφέρον για την περιοχή του Τυμπακίου.

Το λιμάνι σχεδιάζεται να δεσμεύσει και να ισοπεδώσει περίπου 8.500 στρέμματα (!) με σκοπό να διακινούνται αρχικά ένα εκατομμύριο εμπορευματοκιβώτια (containers) ετησίως, τα οποία θα προορίζονται για την Ανατολική Μεσόγειο, την Αδριατική, τη Μαύρη Θάλασσα και την Ελλάδα. Αντίστοιχη θα είναι η διαμόρφωση των λιμενοβραχιόνων ώστε να δέχονται καθημερινά εκατοντάδες επισκέψεις από τεράστια πλοία που όμοιά τους δεν έχουμε ξαναδεί ούτε στο λιμάνι του Ηρακλείου αλλά και πολλά μικρότερα. Το λιμάνι θα είναι κλειστό, ειδικού τελωνιακού καθεστώτος. Είναι πιθανό, όπως άλλωστε συμβαίνει σε παρόμοια λιμάνια, ότι γύρω του θα δημιουργηθεί ένα πλέγμα από ανάλογες εγκαταστάσεις, αποθήκες και βιομηχανίες.